{"id":2974,"date":"2026-03-28T07:46:02","date_gmt":"2026-03-28T10:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/himpex.com.br\/?p=2974"},"modified":"2026-03-28T07:46:02","modified_gmt":"2026-03-28T10:46:02","slug":"o-novo-modelo-do-transporte-de-cargas-no-brasil-e-o-que-muda-nas-operacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/o-novo-modelo-do-transporte-de-cargas-no-brasil-e-o-que-muda-nas-operacoes\/","title":{"rendered":"O novo modelo do transporte de cargas no Brasil e o que muda nas opera\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>Uma mudan\u00e7a recente da ANTT passou a redesenhar, na pr\u00e1tica, a forma como o transporte de cargas funciona no Brasil. Com as novas resolu\u00e7\u00f5es, o controle deixa de acontecer na estrada e passa a acontecer na origem, j\u00e1 no momento da contrata\u00e7\u00e3o. As mudan\u00e7as entraram em vigor nesta \u00faltima quarta-feira (25) e, desde ent\u00e3o, passam a valer o CIOT obrigat\u00f3rio, a integra\u00e7\u00e3o nacional de dados e um sistema de san\u00e7\u00f5es que atinge quem contrata, intermedeia e insiste em descumprir o piso m\u00ednimo.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, isso muda completamente a l\u00f3gica da opera\u00e7\u00e3o. Agora, fretes em desacordo com o piso m\u00ednimo simplesmente n\u00e3o s\u00e3o registrados. Sem registro, n\u00e3o h\u00e1 CIOT. Sem CIOT, n\u00e3o h\u00e1 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Veja as mudan\u00e7as:<\/p>\n<p>1-) O CIOT passa a ser obrigat\u00f3rio antes da opera\u00e7\u00e3o<br \/>\nToda carga precisa ser registrada previamente e, sem esse c\u00f3digo, o frete nem pode come\u00e7ar.<\/p>\n<p>2-) Frete fora do piso m\u00ednimo \u00e9 bloqueado na origem<br \/>\nSe o valor estiver abaixo do m\u00ednimo legal, o sistema simplesmente n\u00e3o autoriza a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>3-) Integra\u00e7\u00e3o com o MDF-e (documento fiscal)<br \/>\nOs dados passam a ser conectados, permitindo fiscaliza\u00e7\u00e3o mais automatizada e em tempo real.<\/p>\n<p>4-) A fiscaliza\u00e7\u00e3o deixa de ser apenas na estrada<br \/>\nAgora, o controle acontece na contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>5-) Penalidades mais duras<br \/>\nMultas podem chegar a milh\u00f5es de reais e atingem n\u00e3o s\u00f3 transportadores, mas tamb\u00e9m quem contrata e intermedia.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as mudan\u00e7as trazem outro efeito importante: a responsabilidade deixa de estar concentrada apenas na execu\u00e7\u00e3o e passa a atingir diretamente quem contrata, intermedeia e estrutura o frete. O que antes era uma escolha operacional passa a ser uma decis\u00e3o com impacto regulat\u00f3rio, financeiro e estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p>No fundo, essa mudan\u00e7a refor\u00e7a um ponto que j\u00e1 estava presente, mas nem sempre era evidente: o problema n\u00e3o est\u00e1 apenas em como a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 executada, mas em como ela \u00e9 estruturada desde o in\u00edcio.<\/p>\n<p>Prontos para essa mudan\u00e7a?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma mudan\u00e7a recente da ANTT passou a redesenhar, na pr\u00e1tica, a forma como o transporte de cargas funciona no Brasil. Com as novas resolu\u00e7\u00f5es, o controle deixa de acontecer na estrada e passa a acontecer na origem, j\u00e1 no momento da contrata\u00e7\u00e3o. As mudan\u00e7as entraram em vigor nesta \u00faltima quarta-feira (25) e, desde ent\u00e3o, passam [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,30,24,18,29,111,32,37],"class_list":["post-2974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-comercio-exterior","tag-comex","tag-exportacao","tag-importacao","tag-logistica","tag-novo-modelo-de-transporte","tag-supply-chain","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2976,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2974\/revisions\/2976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}