A paralisa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros aut\u00f4nomos foi encerrada nesta ter\u00e7a-feira (14) ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o, pelo Senado Federal, da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.343\/2026, conhecida como MP do Frete. Com a vota\u00e7\u00e3o conclu\u00edda, as opera\u00e7\u00f5es no Porto de Santos e nos demais pontos afetados come\u00e7am a ser normalizadas. O setor, no entanto, ainda trabalha para absorver o fluxo de cargas represado durante os dois dias de mobiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A medida aprovada amplia os mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio e endurece as penalidades para empresas que descumprirem os valores estabelecidos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n
Durante a mobiliza\u00e7\u00e3o, iniciada na segunda-feira (13), houve bloqueios pontuais nos acessos ao Porto de Santos. Apesar dos impactos limitados sobre as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, o epis\u00f3dio evidenciou a import\u00e2ncia do transporte rodovi\u00e1rio para o funcionamento da cadeia log\u00edstica brasileira e a sensibilidade das opera\u00e7\u00f5es de com\u00e9rcio exterior a interrup\u00e7\u00f5es nos principais corredores de escoamento.<\/p>\n
Com o fim da paralisa\u00e7\u00e3o, o desafio imediato passa a ser a regulariza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es e o escoamento das cargas acumuladas. O epis\u00f3dio tamb\u00e9m refor\u00e7a a import\u00e2ncia de acompanhar mudan\u00e7as regulat\u00f3rias que impactam diretamente o transporte rodovi\u00e1rio e a previsibilidade das cadeias log\u00edsticas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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