Os fretes mar\u00edtimos internacionais seguem pressionados. O \u00cdndice Composto de Cont\u00eaineres (KOBC) atingiu 4.506 pontos na semana encerrada em 27 de agosto, alta de 2,57% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 semana anterior e a quarta eleva\u00e7\u00e3o consecutiva do indicador.<\/p>\n
O avan\u00e7o n\u00e3o ocorre de maneira uniforme entre as principais rotas. Enquanto os \u00edndices para a Europa e o Mediterr\u00e2neo recuaram, os trajetos com destino aos Estados Unidos e, principalmente, \u00e0 Am\u00e9rica Latina apresentaram aumentos relevantes.<\/p>\n
Na costa oeste da Am\u00e9rica Latina, o indicador registrou a maior alta da semana, de 11,1%, chegando a 6.145 pontos. J\u00e1 na costa leste, o crescimento foi de 7,07%, para 7.149 pontos.<\/p>\n
As rotas norte-americanas tamb\u00e9m permaneceram em alta. O \u00edndice para a costa leste dos Estados Unidos chegou a 10.311 pontos, avan\u00e7o de 3,3%, enquanto a costa oeste registrou crescimento de 2,74%, alcan\u00e7ando 7.095 pontos. Em sentido contr\u00e1rio, a Europa apresentou queda de 2,93%, e o Mediterr\u00e2neo recuou 3,35%.<\/p>\n
A sequ\u00eancia de altas ocorre em um momento de maior press\u00e3o sobre a log\u00edstica mar\u00edtima internacional. Demanda aquecida, redu\u00e7\u00e3o da disponibilidade de espa\u00e7o em determinadas rotas, ajustes de capacidade realizados pelos armadores e tens\u00f5es geopol\u00edticas v\u00eam interferindo na oferta e nos custos do transporte.<\/p>\n
Nas \u00faltimas semanas, esse cen\u00e1rio tamb\u00e9m tem sido acompanhado por blank sailings, omiss\u00f5es de portos, altera\u00e7\u00f5es frequentes nos schedules e congestionamentos em importantes hubs asi\u00e1ticos, fatores que reduzem a previsibilidade das opera\u00e7\u00f5es e podem repercutir sobre a disponibilidade de espa\u00e7o.<\/p>\n
Para as rotas latino-americanas, a intensidade da alta chama aten\u00e7\u00e3o justamente porque ocorre em um mercado que j\u00e1 vinha operando com fretes elevados.<\/p>\n
O que muda para importadores e exportadores? A eleva\u00e7\u00e3o do frete pode aumentar o custo de aquisi\u00e7\u00e3o de mercadorias e insumos importados e, ao mesmo tempo, comprometer margens e competitividade de produtos brasileiros destinados ao exterior.<\/p>\n
Al\u00e9m do pre\u00e7o, a disponibilidade de espa\u00e7o e a confiabilidade das programa\u00e7\u00f5es passam a pesar ainda mais no planejamento dos embarques. Com quatro semanas consecutivas de alta e aumentos mais fortes nas rotas latino-americanas, acompanhar as tarifas e antecipar bookings pode ajudar a reduzir a exposi\u00e7\u00e3o a novos ajustes.<\/p>\n
O comportamento das pr\u00f3ximas semanas ser\u00e1 importante para indicar se a press\u00e3o observada em agosto continuar\u00e1 avan\u00e7ando ou se os fretes encontrar\u00e3o algum n\u00edvel de estabiliza\u00e7\u00e3o. Para quem tem embarques programados, por\u00e9m, o cen\u00e1rio j\u00e1 recomenda considerar custos mais altos e poss\u00edveis altera\u00e7\u00f5es de programa\u00e7\u00e3o no planejamento log\u00edstico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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