{"id":3216,"date":"2026-09-15T07:52:00","date_gmt":"2026-09-15T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/himpex.com.br\/?p=3216"},"modified":"2026-09-11T07:54:58","modified_gmt":"2026-09-11T10:54:58","slug":"portos-brasileiros-ampliam-movimentacao-no-primeiro-semestre-de-2026-com-destaque-para-soja-combustiveis-e-conteineres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/himpex.com.br\/en\/portos-brasileiros-ampliam-movimentacao-no-primeiro-semestre-de-2026-com-destaque-para-soja-combustiveis-e-conteineres\/","title":{"rendered":"Portos brasileiros ampliam movimenta\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2026, com destaque para soja, combust\u00edveis e cont\u00eaineres"},"content":{"rendered":"<p>Os portos brasileiros registraram avan\u00e7os importantes na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas durante o primeiro semestre de 2026. Levantamento do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, com dados de nove portos de diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds, mostra o desempenho de complexos estrat\u00e9gicos para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, o abastecimento de insumos e a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias no com\u00e9rcio exterior.<\/p>\n<p>Os resultados evidenciam a diversidade da log\u00edstica portu\u00e1ria brasileira. Enquanto os gr\u00e3os tiveram participa\u00e7\u00e3o expressiva em Santos, Paranagu\u00e1 e Itaqui, os combust\u00edveis impulsionaram Suape e as cargas conteinerizadas apresentaram crescimento relevante em diferentes terminais.<\/p>\n<p><strong>Santos mant\u00e9m lideran\u00e7a e movimenta 92,8 milh\u00f5es de toneladas<\/strong><br \/>\nO Porto de Santos movimentou 92,8 milh\u00f5es de toneladas entre janeiro e junho, crescimento de 5,05% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. Desse total, 68,71 milh\u00f5es de toneladas corresponderam a exporta\u00e7\u00f5es e 24,08 milh\u00f5es a importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A soja em gr\u00e3os foi o principal destaque das exporta\u00e7\u00f5es, com 25,61 milh\u00f5es de toneladas. Nas importa\u00e7\u00f5es, a carga conteinerizada liderou a movimenta\u00e7\u00e3o, seguida pelos gran\u00e9is s\u00f3lidos, com destaque para os adubos.<\/p>\n<p>Nos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, o volume chegou a 34,44 milh\u00f5es de toneladas, alta de 0,6%. As exporta\u00e7\u00f5es de soja cresceram 21%, alcan\u00e7ando 9,47 milh\u00f5es de toneladas, enquanto as cargas conteinerizadas avan\u00e7aram 8,9%, para 8,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>J\u00e1 o Porto do Itaqui, importante corredor de escoamento pelo Arco Norte, movimentou 16,58 milh\u00f5es de toneladas. Os gran\u00e9is s\u00f3lidos responderam pela maior parcela, com 11,97 milh\u00f5es de toneladas, dos quais 8,5 milh\u00f5es foram de soja.<\/p>\n<p><strong>Suape e Itaja\u00ed apresentam crescimento expressivo<\/strong><br \/>\nO Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape movimentou 13,7 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 25,6% na compara\u00e7\u00e3o anual. Os gran\u00e9is l\u00edquidos, principalmente petr\u00f3leo e derivados, lideraram o resultado, com 9,14 milh\u00f5es de toneladas e alta de 40,1%. A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres chegou a 333.786 TEUs.<\/p>\n<p>Em Santa Catarina, o Porto de Itaja\u00ed registrou 2,6 milh\u00f5es de toneladas, avan\u00e7o de 40% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2025. O desempenho dos cont\u00eaineres foi ainda mais expressivo: 238.873 TEUs, crescimento de 75% na compara\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n<p><strong>Portos da Bahia tamb\u00e9m avan\u00e7am<\/strong><br \/>\nOs portos p\u00fablicos administrados pela Codeba registraram crescimento conjunto de 22,49% no semestre. Salvador movimentou 3,79 milh\u00f5es de toneladas, alta de 20,94%, enquanto Aratu-Candeias alcan\u00e7ou 3,70 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 26,09%.<\/p>\n<p>Em Ilh\u00e9us, a movimenta\u00e7\u00e3o total foi de 89,9 mil toneladas. O per\u00edodo tamb\u00e9m marcou o embarque in\u00e9dito de \u00f3xido de magn\u00e9sio, com 8,7 mil toneladas destinadas ao Porto de Nova Orleans, nos Estados Unidos.<\/p>\n<p><strong>Crescimento refor\u00e7a import\u00e2ncia do planejamento log\u00edstico<\/strong><br \/>\nOs n\u00fameros mostram a relev\u00e2ncia dos portos para diferentes cadeias produtivas, desde o agroneg\u00f3cio e a ind\u00fastria at\u00e9 o abastecimento de combust\u00edveis e bens de consumo. O crescimento, por\u00e9m, tamb\u00e9m amplia a necessidade de acompanhar a capacidade operacional, os acessos terrestres e a integra\u00e7\u00e3o entre os modais de transporte.<br \/>\nPara importadores e exportadores, o desempenho dos terminais \u00e9 um indicador importante para o planejamento das opera\u00e7\u00f5es. O aumento dos volumes movimentados refor\u00e7a a necessidade de acompanhar a infraestrutura dispon\u00edvel, os prazos e as condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de cada porto, especialmente em per\u00edodos de maior concentra\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos brasileiros registraram avan\u00e7os importantes na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas durante o primeiro semestre de 2026. 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